YHTEYSTIEDOT
Moottori

Kampiakseli

Kampiakselin päälaakerissa olevat, erittäin tarkasti valmistetut pienikitkaiset FAG-kuulalaakerit (tarvittaessa integroidulla tiivisteellä varustettuna) ja lieriörullalaakerit auttavat pitämään äänitason ja polttoaineen kulutuksen jatkuvasti alhaisena.

Kiertokangen laakeroinnissa käytetään ulkoa ohjattuja INA-neulakehiä (KZK). Pinnoitteiden ansiosta varakäyttöominaisuudet paranevat huomattavasti.

Männäntapin laakeroinnissa sisältä ohjatut, lämpötiloja ja kulutusta kestävät INA-neulakehät (männäntapin neulakehät) ovat oivallinen ratkaisu, kun säteisvälys halutaan pitää mahdollisimman pienenä.